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Fahrberichte
Fahrbericht: BMW 530d GT
Das Coupé unter den Kombis

weiter …BMW hat sich wohl vorgenommen, jede Nische zu besetzen und neue automobile Wünsche zu generieren. Was es bislang noch nicht gab: Einen Kombi mit den Zügen eines großen Coupés. Geht das überhaupt? Die Antwort der Münchener ist der 5er GT, ein Gran Turismo, der seit Herbst vergangenen Jahres auf dem Markt ist und zu Preisen ab 55 200 Euro verkauft wird.
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Fahrbericht: X1
Ein X für ein Q vormachen

weiter … Der neue BMW X1 rollt schon auf den Straßen. Während sich Audi gerade mal über den Produktionsstandort für den Q3 mit den Spaniern einigte, war man in München schon einige Schritte weiter.
....von Hans Jürgen Eibel
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Fahrbericht BMW Z4 Sdrive23i

Lange Rede - kurzes Heck.

weiter … Lange Haube, kurzes Heck, geschwungene Linien einfach nur wunderschön, so stellt sich der aktuelle BMW Z4 dem Auge des Betrachters. Die Optik übermittelt die Sprinterfähigkeiten und lässt dabei die Eleganz nicht vermissen....von Klaus Eibel

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Fahrbericht: 320d x-drive
Hometrainer

weiter …Nicht das der BMW 320d x-drive einen Hometrainer ersetzt, aber für die Armmuskulatur hat der 3er doch eine „bildende“ Wirkung. Der Edelkombi Touring leistet sich hier bei den Lenkkräften einen Ausrutscher. ....von Hans Jürgen Eibel
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Fahrbericht: 750i
Reisen mit Niveau

weiter …Im 750i von BMW reist es sich schon sehr bequem. Egal ob als Fahrer oder Passagier geniest man die Annehmlichkeiten der Oberklasse. .. von Hans Jürgen Eibel
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Kontaktaufnahme: BMW Z4
Bayrischer Cappuccino

weiter …Der neue Z4 von BMW wird den Vergleich mit dem Getränk doch sehr gut aushalten. Unten Kräftig, oben mit einem Sahnehäubchen in Form des versenkbaren Daches in Aluminiumbauweise. Und – angenehm im Abgang.
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Fahrbericht: BMW X6 xdrive 3.5d
Nettes Spielzeug

weiter …Die Suche nach dem Sinn oder Unsinn einer Sache ist im Menschen fest verwurzelt. Geht es dabei um ein Auto, wird diese Suche oft zum konträren Streitobjekt an den Stammtischen. Eine besondere Herausforderung zum Suchen bietet dabei der X6 des bayerischen Herstellers  BMW.
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Fahrbericht: BMW 635d

Luxuriöses Vernunftsauto

weiter …Wie können 73.500 Euro Basispreis und Vernunft zusammen passen? Ganz einfach: In dem man ein Luxuscoupé mit einem Dieselmotor paart.

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Fahrbericht: BMW X5 4.8i
Ein Cowboy in der Stadt

weiter …Der BMW X5 4.8i läuft wohl eher unter dem Begriff Boulevardcruiser, überrascht aber dank X-Drive auch im Gelände. Ob denn so ein „feiner Pinkel“ auch fürs Grobe taugt? Er taugt, wie unser Fahrbericht und unser Videoclip zeigen.
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Fahrbericht: BMW 123d
Sauber, sauber..

weiter … der neue Flitzer von BMW, der 123d, selbstverständlich mit Partikelfilter geht der erste Serien- Dieselmotor mit einer Leistung von über 100 PS pro Liter Hubraum ins Rennen
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News
A Bissel was geht immer

weiter …Bevor der neue 1er 2011 zum Zuge kommt hat man bei BMW noch schnell die Topmodelle beim Cabrio und Coupe, den 135i kräftig aufgewertet. Wenn schon denn schon war der Grundgedanke.........von Hans-Jürgen Eibel
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Gesteigertes Vergnügen

weiter …Für die 3er Reihe hat BMW im Modelljahr 2010 nochmals nachgelegt, was die Fahrfreude in den Modellen 3er Cabrio und 3er Coupé betrifft.......von Hans Jürgen Eibel
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Halt, lasst mich auch mit!

weiter …Fast auf jeder Messe zeigt irgendein Hersteller, oder auch gleich mehrere, ihre Errungenschaften in Sachen Elektroantrieb. So lobenswert es auch sein mag, sich Gedanken um unseren Planeten zu machen und eine CO² neutrale Fortbewegung im Automobil anzustreben, ist das ganze doch ein Schuss in den Ofen. Strom wird zum größten Teil immer noch mit sehr hohem CO² Ausstoß produziert.....von Hans Jürgen Eibel.
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Heißes Teil

weiter …Der BMW Z4 Roadster lässt, so sollte man meinen, keine Wünsche übrig. Weit gefehlt, BMW bringt mit dem Z4 sDrive35is nun ein noch heißeres Teil auf die Straße. Nun gut, für den der es braucht ist er eine Offenbarung. Kraft im Überfluss hat ja der 35i schon, beim 3.5is ist dann Schwerstarbeit angesagt für die elektronischen Regler.....von Hans Jürgen Eibel.
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Kleiner Bruder?

weiter …Zwei die sich gleichen, der neue 5er kann seine Verwandtschaft mit dem 7er nicht leugnen. Kein Wunder, wird doch die Fahrzeugarchitektur des 7er auch für den 5er verwendet. Die beiden werden auch gemeinsam im Werk Dingolfing  gebaut und baureihenübergreifende Nutzung von Komponenten soll hier eine effiziente Produktion auf höchsten Standard garantieren......von Hans Jürgen Eibel
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