Obwohl der neue Ibiza quasi schon vor der Türe steht haben wir den Ibiza Ecomotiv von Seat noch einem Test unterzogen, denn dieses Modell wird wohl noch für einige Zeit weiter gebaut und auch vertrieben. Und das, wie unser Fahrbericht beweist auch zu recht.

Der Dreizylinder Diesel meldet sich beim Anlassen vehement zu Wort, man kann fast jeden Zylinder mit Handschlag begrüßen. Nach erreichen der Betriebstemperatur wird er deutlich leiser. Er stemmt ab 2200 U/min 198 Nm auf die Kurbelwelle und leistet 80 PS. Dabei ist er doch recht sparsam im Umgang mit dem teuren Kraftstoff, im Testverbrauch hatten wir 6,2 Liter Diesel auf 100 Km gemessen, und dies bei doch überwiegend straffer Fahrt.
!85 Km/h auf dem Tacho reichen auch für zügiges Fahren, ohne als Blockieren der linken Spur dazu stehen.
Der erhöhte Luftdruck in den speziellen Reifen Dunlop SP10A 165/70 R14 ergibt einen etwas strafferen Fahrwerkscharakter, aber eben auch einen geringeren Roll- und Luftwiderstand. Dem Fahrverhalten des Ibi ist er nicht abträglich.
Der Motor ist durch die lange Übersetzung etwas mürrisch, wenn man im Fünften durch die Stadt rollen will, dafür aber dann bei höheren Geschwindigkeit moderat von der Drehzahl und dem Verbrauch her.
Sonst ist der Ecomotiv halt ein Ibiza der letzten Genration und ab 14.690 Euro beim Händler zu haben. Die Ausstattungslinie liegt auf dem Niveau des Ibiza Reference.
HJE/ Automagazin24.de












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