(R)evolution
 Punto Evo nennt sich der neueste Sprössling aus der italienischen Autoschmiede von Fiat. Das Design ist weniger revolutionär und nur eine NeuInterpretation des Grande Punto mit markanten aber geringen Änderungen. Aber - unter dem Blech tat sich einiges.....von Hans Jürgen Eibel
Mit dem Neuen im B-Segment will man technologisch innovativ Maßstäbe setzen im Punkto Umweltschutz und den Erfolg als bestverkauftes Fahrzeug im Segment, dem Grande Punto; fortsetzen. Aber auch Sicherheit und Komfort sollen nicht zu kurz kommen.
Gespannt sein darf man auf den neuen 1.4 Liter Vierzylinder bei dem die Multiair Ventilsteuerung im Punto Evo ihr Debüt feiert. Ebenfalls neu ist dann auch die zweite Generation der Multijet Direkteinspritzung, die im 1,3 Liter Vierzylinder Turbodiesel an den Start gehen wird.
Ein bivalentes Triebwerk, das wahlweise mit Benzin oder Erdgas betrieben werden kann und die Start-Stop Automatik sollen den Punto mit in die Spitzengruppe der umweltfreundlichen Fahrzeuge auf dem Markt katapultieren.
Für die Sicherheit sowohl passiv wie Aktiv wurde ebenfalls einiges getan, so verfügt nun jedes Punto Evo Modell neben ABS und EBD auch über ESP. Sieben Airbags, einschließlich Knieairbag auf der Fahrerseite
Runden das Bild ab.HJE
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Punto Evo nennt sich der neueste Sprössling aus der italienischen Autoschmiede von Fiat. Das Design ist weniger revolutionär und nur eine NeuInterpretation des Grande Punto mit markanten aber geringen Änderungen. Aber - unter dem Blech tat sich einiges.....von Hans Jürgen Eibel
